Reparatii, poate ai de invatat ceva!

In momentul in care am cumparat masina, dupa o constatare a unui "mecanic", am mers cu Fanica 4 drumuri de la Buzau la Brasov, nestiind ca pompa de frana era fisurata pe jumatatea corpului cam 3 cm de la butelia de servo spre capat..., flansele amortizoarelor aveau bile lipsa, amortizoarele pe fata erau scurse, etrieri la frana erau blocati. Dupa perioada de fisnish a facultatii si 1 sap de repaus am facut un necesar de piese si am plecat la magazin. Am cumparat amortizoare noi, flanse la amortizoare, pompa de frana, chit reparatii etrieri, capat de planetara, burduf planetara si ulei cutie de viteze. Dupa 4 ore de stat la service am terminat cu balamucul si din acel moment am functionat bine mersi cam 2 luni de zile. Consum  5% si bice.
Povestea continua, de ceva timp, cand intram intr-o zona cu gropi sau denivelari, imi troncanea ceva pe spate foarte tare. Dupa ceva timp de ascultat si urmarit, am descoperit ca la boxele bagate in luneta de pe spate s-au rupt cate 2 suruburi de prindere, astazi am cumparat 8 suruburi, zincate, metric 6 pentru lem de 4 cm. Am montat si dupa 15 min de reglaje si  nervi a venit si rezultatul: boxele dual chanel se aud foarte bine.
va continua...

Ceva poze de la inceputurile lui

Ceva poze din momentul in care a fost urcat anuntul pe internet. Ce spuneam si mai sus din aceste poze masina pare racheta si o masina foarte bine intretinuta, dar o sa vedeti ca nu este chiar asa... Numerele de inmatriculare sunt de Ploiesti (Philadephia:D) pentru ca nu o inmatriculasem atunci.

Inceputul erei lu' Fanica

Salutare, acest blog se adreseaza persoanelor pasionate de auto, mai ales de Opel Kadett E. Totul a inceput in luna iulie cand, tatal mi-a spus ca daca ma simt pregatit sa imi am o masina. Atunci aveam jumatate de an de permis, experienta mea era minimala in ale condusului eu pana atunci mergand cu un Vw golf 4 si cu un Vw golf 3. Eram ferm convins si imi doream prima data Dacia Sport, dupa cateva zile de cautari nu am gasit ceea ce imi doream, m-am orientat spre Vw golf 2 td, insa la suma respectiva nu gasisem nimic. Intr-o zi am cautat pe Autovit opel kadett, nu stiam absolut nimic despre el decat ca este predecesorul vestitului Cielo. Am gasit, am vorbit, dupa 4 zile am cumparat.
Anuntul suna ceva de genul

Print scren preluat de pe autovit.ro!
Din anunt si din cele discutate la telefon totul parea "roz, super roz".
Am discutat cu proprietarul si am ajuns la concluzia ca o sa vina sa imi aduca masina pana la intrare in Buzau, eu in prealabil urmand sa ii platesc motorina consumata! A ajuns in Buzau, ne-am intalnit, de la distanta parea masina vietii mele, apropiindu-ma de ea mi-a disparut zambetul de pe buze. Tatal meu a spus ca mergem la un mecanic sa ii facem o diagnoza si discutam. Ajungem la mecanic eu in prealabil mergand cu Golful in spatele lui si vazand ca la 120 km/h masina dadea sa decoleze, acolo mecanicul spune ce si cum. Plecam sa facem tranzactia. Ajungem acasa la mine si discutam. Masina nu mai avea cd-playerul din poze si din anunt, tapiteria era putin distrusa, rugina nu mai vorbim si el tot cerea 1000 euro, pe mine ma buvnea rasul, tata era serios si se uita la mine. Am inceput sa negociem si am ajuns la 800 euro.  Am batut palma, am bagat caruta in curte si am plecat sa facem actele. Am facut actele si am plecat cu domnul Fane (cum s-a intitulat) la Ploiesti. L-am dus acasa, m-am intors la furia albastra (primul nume). Am dezlipit abtipildurile cu nike si toate "panaramele" care mai erau pe ea, am spalat si am plecat sa verific achizitia. La momentul respectiv mi se parea foarte lenesa eu fiind obijnuit cu turbina. Am alimentat cu 20 ron si m-am plimbat 1 ora deja eram super multumit. Asa a decurs prima zi a lui Fanica sub proprietatea mea!


Ceva dubios a fost inca de la inceput. In certificatul de inmatriculare este trecut Opel Kadett E GSi, el fiind in 4 usi  (berlina) si diesel 1.6. Eu pana in prezent nu am auzit de Kadett GSi berlina, dar asa este trecut in acte.
Va continua...